Construindo asas de fibra de carbono forjadas para gerenciar rádio gerenciar carros e caminhões

quando se trata de construir dispositivos aerodinâmicos decentes, você deseja se concentrar em obter sua geometria precisa, bem como garantir que suas peças sejam fortes suficientes para oferecer com a força eles estão gerando. Isso se desenvolve de [Engineering After Hours] entrega essas frentes, incluindo uma ala de alto downforce para um pequeno carro RC.

O vídeo explica que, na melhor das hipóteses, até mesmo um decente RC Carros e caminhões terão peças aerodinâmicas bastante ruins da fábrica, com uma proporção de elevação para arrasto (L / D) de 2-3: 1 na melhor das hipóteses. Isso significa que, embora possam produzir uma pequena quantidade de força de baixo, elas também produzem muita arrasto exatamente ao mesmo tempo.

A asa dupla-elementos projetada aqui é muito mais eficiente, atingindo uma relação L / D nas proximidades de 17: 1 – uma melhoria significativa. Mesmo um olho descontraído pode notar que o estilo parece muito mais parecido com algo que você veria em um carro em tamanho real, versus alguns dos estilos whackier vistos em brinquedos.

A asa é desenvolvida com um processo de fibra de carbono forjado que utiliza moldes impressos em 3D, para proporcionar a força de força. Desde que seja desenvolvido para carros e caminhões RC que podem fazer mais de 100 mph, certificando-se de que a asa é rígida suficiente para executar a velocidade é a chave.

[Engenharia após horas] A excelente tarefa de mostrar exatamente como preparar os moldes, preenchê-los com fibra de carbono, bem como despeje a resina, além de discute muitas dicas úteis sobre exatamente como realizar grandes resultados com os grandes resultados com o carbono forjado processar.

O resultado é uma ala traseira incrivelmente impressionante com desempenho aerodinâmico para combinar com sua ótima aparência. Pode ser mais desafiador do que a impressão 3D, no entanto, os resultados do trabalho são muito mais difíceis.

Nós vimos outros experimentos aeros de [Engenharia depois de horas] antes também. vídeo após o intervalo.